Ebben a gyűjteményben— Rolls-Royce Hyperion, Maybach Exelero és más autók, amelyek értékét nehéz pénzben felmérni.

Rolls-Royce Hyperion supercar

Az egyik titám névrokona a görög mitológiában átvezette a Pininfarina autóstúdiót a «testreszabás a különleges ügyfelek számára » medrébe. A Roadster a Rolls-Royce Drophead Coupe alapján a múlt század 30-as évei nyitott autóinak módjára volt elkészítve, ugyan azokra az arányokra összpontosítva: hosszú motorháztető és a tető alacsony vonala. Az atmoszférás  6,75-erős V12 az 453 lőerővel és 6-tartományú automatával lehetővé teszi a Hyperionnak, hogy a százast kevesebb, mint hat másodperc alatt érje le.

A modell az elegancia versenyen debütált Pebble Beachben 2008 minta évben. Azt mondják, hogy a tulajdonos már egy év múlva megszabadult tőle – az autó még mindig eladó a Rolls-Royce kereskedőnél Abu Dhabiban a Phantom drophead Pininfarina név alatt. Méghozzá, nullás kilométerállással…

Porsche Panamericana supercar

Működő prototípus, amely Ferry Porsche 80-évfordulójára volt létrehozva és ő kapta meg ajándékba is, mindössze néhány hónap alatt volt kifejlesztve az abban az időben aktuális generáció, a 911 Carrera 4  alapján 964 karosszériás indexel. A könnyű karosszériás autó kompozit anyagokból fel volt szerelve egy 3,6-literes 6-hengeres boxer motorral, 254 erős teljesítménnyel és 5-sebességes «mechanikával».

1989-ben kiállították a modellt a Frankfurti Autószalon pódiumára. Következményként az új Porsche Boxster megjelenésének előfutára  lett, és jelentős szerkezeti hatást gyakorolt a 911 Targára. Ma a Panamericana — az egyik legjelentősebb kiállítási tárgy a társaság múzeumában Stuttgartban.

Maybach Exelero supercar

A lendületet az Exelero kifejlesztéséhez a Fulda cég adta meg, amely hagyományosan használt különleges autókat a magas sebességi indexel rendelkező gumiabroncsok teszteléséhez. 1939-ben direkt erre a célra a Maybach kibocsátott egy három férőhelyes kupét az SW 38 alvázon 6-hengeres 140-erős motorral, amely képes fenntartani a 200 km/ó hosszú időn át. Tehát amikor a kétezres évek közepén a Fuldanak ismét szüksége volt egy imidzs modellre, amely képes több, mint 350 km/ó sebességgel haladni, a kérdés, hogy kihez forduljon, nem nagyon állt fent.

A sportkupét mindössze 25 hónap alatt készítették el a Maybach 57 szedán alapján. A tizenkét hengeres 5,6-literes motort növelték  5,9 literre, valamint modifikálták a turbófeltöltést, növelve a teljesítményt  700 lóerőre és a forgatónyomatékot 1000 Nm-re. 2005 május elsejére Klaus Ludwig versenyautós a Maybach Exelero autón a Fulda gumiabroncsokkal az olasz Nardo pályán sebességi világrekordot állított fel a soros gumiabroncsos autók számára, felgyorsulva  351,45 km/ó-ra.

Sbarro GT1 supercar

A kis svájci társaság létrehozta ezt a mesterművet 1999 júniusában a Mercedes csapat győzelmének tiszteletére a 24-órás maratonban Le Mans-ban. A közepes motorú prototípus kompozit anyagokból 1350 kg-ot nyomott. A 7,4-literes V-alakú „nyolcas” 456 lóerős volt és 490 Nm forgatónyomatékot tett 2800 ford/percre. A százat az autó 4,9 másodperc alatt érte el, a maximális sebessége pedig elérte a 325 km/ó-t.

Napjainkban az ilyen dinamikai tulajdonságok nem tűnnek rendkívülinek, de 16 évvel ezelőtt felizgatta az elmét . Utóljára a Sbarro GT1 2011-ben jelent meg eladáson. Egy millió eurót kértek érte.

Lamborghini Egoista supercar

A szuperautó, amelyet a Volkswagen vezető tervezője, Walter de Silva tervezett meg 2013-ben, az emblémán lévő bikás márka 50-ik évfordulójának az alkalmából látott napvilágot. Az egyszemélyes futurisztikus koncepció, amelynek a szerkezetében a masszívan alkalmaztak alumíniumot és szénszálat,  оснастили 5,2-literes V10 és  600 lőerős teljesítménnyel szereltek fel.

Ajtó nem volt előirányozva  — ahhoz, hogy bekerüljünk a belsejébe, „repülőgép-módra” kellett eldobni a kabin „lámpáját”. Még a Lambo számára is túl nagy kihívás lett sorozatba bocsátani egy ilyen nem formátumos modellt. Nem véletlen, hogy ma az Egoista díszítésként szolgál a Lamborghini kollekciójában az olasz Sant’Agata Bolognese múzeumban.

Álmaid szuperautója

Ezek a csodálatos autók egyetlen példányban léteznek, és természetesen, a tervezési és mérnöki művészet egyedi darabjait képviselik. És bár közülük egyeseknek az árát meg lehet találni az Interneten, valójában, egyszerűen felértékelhetetlenek.

Gondolkozz mint egy milliomos és engedj meg magadnak mindent!